A proposta do governo de elevar a mistura de etanol na gasolina de 30% para 32% está em discussão e pode trazer implicações significativas para os veículos brasileiros. Especialistas alertam que a alteração pode resultar em desgaste acelerado de motores, especialmente em automóveis mais antigos que não foram projetados para essa nova proporção.

Possíveis impactos nos motores

A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) já expressou preocupação e recomendou a realização de estudos mais aprofundados antes que a nova mistura seja implementada. Engenheiros destacam que a compatibilidade dos materiais é uma questão crucial, principalmente para veículos importados ou modelos antigos que operam com teores menores de etanol.

Riscos de corrosão e desgaste

Um dos principais riscos associados ao aumento da mistura é a corrosão. O etanol anidro, utilizado na gasolina, tem a capacidade de absorver umidade do ambiente, o que pode afetar componentes metálicos do motor. Os especialistas indicam que itens como tanque, bomba de combustível e injetores precisam estar adequados para suportar a nova concentração.

Desempenho e consumo

Os especialistas também indicam que a mudança pode levar a um aumento no consumo de combustível, tanto em veículos flex quanto em modelos que utilizam exclusivamente gasolina. Isso se deve ao menor poder calorífico do etanol, que, em comparação à gasolina, não fornece a mesma quantidade de energia por quilograma.

Custos adicionais para manutenção

Profissionais da área de manutenção de veículos alertam que a nova mistura pode resultar em custos mais altos. Componentes como borrachas e mangueiras podem ressecar, causando vazamentos. Além disso, a bomba de combustível e os bicos injetores podem ser afetados pela corrosão, aumentando a necessidade de reparos e trocas.

Posição da Anfavea

O presidente da Anfavea, Igor Calvet, reiterou a importância de realizar testes rigorosos antes da implementação de qualquer nova mistura de combustíveis. A entidade defende que esses ensaios são essenciais para garantir que os motores suportem a abrasividade e que os sensores estejam calibrados conforme as novas diretrizes.