A concessionária que venceu o leilão para gerenciar trechos das BRs 251 e 116 anunciou um plano de ações que marca o início das obras de recuperação das rodovias, apresentado na última sexta-feira (3). Denominado 'Plano de 100 Dias', o programa visa a implementação de medidas emergenciais com foco na segurança viária, conforme destacou Amanda Marçal, diretora-superintendente da Ecovias das Gerais.

Objetivos do Plano de 100 Dias

De acordo com Amanda, o foco inicial está na recuperação do pavimento e na melhoria da sinalização, priorizando os pontos com maior histórico de acidentes, como curvas e descidas. Ela enfatizou que, apesar de serem cem dias desafiadores, a empresa está disposta a transformar a realidade das rodovias e aumentar o padrão de segurança em um corredor vital para o Brasil.

Apresentação do Plano

A cerimônia que introduziu as ações contou com a presença de diversas autoridades, incluindo o ministro dos Transportes, George Santoro, e representantes da ANTT e da PRF. O ministro ressaltou a importância da recuperação das rodovias para o desenvolvimento econômico da região Norte de Minas Gerais, afirmando que melhorias na infraestrutura rodoviária têm um impacto multiplicativo significativo na economia local.

Ações Incluídas no Plano

O 'Plano de 100 Dias' inclui a realização de diversos serviços, tais como:

  • Manutenção e conservação das rodovias, incluindo roçada;
  • Limpeza da faixa de domínio;
  • Melhoria da visibilidade e sinalização;
  • Reforço na pintura horizontal;
  • Substituição de placas e tachas refletivas;
  • Implantação de soluções rápidas para aumentar a segurança em trechos críticos.

Detalhes da Concessão

A concessão abrange 734,9 quilômetros das BRs 116 e 251, envolvendo 26 municípios. Serão alocados R$ 13 bilhões em obras ao longo de 30 anos, sendo que 70% desse montante será investido nos primeiros 10 anos. Essa região é um dos principais corredores logísticos do Brasil, com 90% do tráfego sendo de veículos pesados.

Infraestrutura e Pedágio

As obras programadas incluem a duplicação de 187 km, construção de 160 km de faixas adicionais, além de passarelas e interseções. Durante a implementação do plano, a cobrança de pedágio não será realizada, iniciando apenas após a conclusão da fase inicial, prevista para dezembro. O sistema de pedágio será do tipo free flow, garantindo maior fluidez no trânsito.